【2024.5現在】シマノ　グラベル　コンポーネントまとめ

シマノ GRXシリーズ：グラベルライドを快適に、そして冒険心を刺激するコンポーネント

2024年5月の時点で販売している「シマノ　グラベル用のコンポーネントのGRXシリーズ」をまとめてみました。
シマノ GRXシリーズは、グラベルライドのために設計されたコンポーネントです。従来のロードコンポーネントの技術を受け継ぎながら、グラベル特有の路面状況やライディングスタイルに対応した機能が多数搭載されています。

GRXシリーズがもたらす恩恵

GRXシリーズは、グラベルライドをより快適で安全なものにするだけでなく、ライダーの冒険心を刺激します。

未知の道を探索する: 従来のロードバイクでは躊躇してしまうような、荒れた路面や未舗装路も安心して走行できます。
ロングライドを楽しむ: 安定性の高い制動力と快適な操作性により、長時間のライドでも疲労を抑えられます。
自分の可能性を広げる: 多様なギア比と高い耐久性により、様々な路面状況やライディングスタイルに対応できます。

※主な特徴とパーツを記載していますが、今後は各コンポについて別ページで掘り下げる予定です。

各コンポ一覧

モデル番号	最新発売	最新型番	変速方式	リアギア数	ランク
GRX Di2 12スピード （ULTEGRAグレード）	2024.5	RX825	Di2	12	プロ
GRX 12スピード （ULTEGRAグレード）	2023.9	RX820	機械式	12	プロ
GRX 12スピード （105グレード）	2023.9	RX610	機械式	12	エントリー
GRX Di2 11スピード （ULTEGRAグレード）	2019.8	RX815	Di2	11	プロ
GRX 11スピード （ULTEGRAグレード）	2019.7	RX810	機械式	11	エントリー
GRX 11スピード （105グレード）	2019.7	RX600	機械式	11	エントリー
GRX 10スピード （TIAGRAグレード）	2019.7	RX400	機械式	10	ビギナー

GRX Di2 12スピード

• 交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(3-4年）
• 前面から電池残量がわかるインジケーターが追加
• ブラケットデザインにより、快適さとグリップを強化
• 電子制御により、精密かつ素早い変速を実現
• ブラケット内側にある3つ目のボタンで「E-TUBE PROJECT Cyclist」と連携

STI		ブレーキ		フロントディレーラー		リア ディレーラー
モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量
ST-RX825 （油圧/Di2）	415 （左右）	BR-RX820 (油圧)	141 (フロント) 124 （リア）	FD-RX825（Di2）	142	RD-RX825（Di2） 36Tまで対応	310

※クランクセット、ブレーキ、カセットスプロケットは機械式12速シリーズが共用

GRX 12スピード

• GRX 12スピードシリーズは油圧のみ、12速
• ワイドなギア比で登坂や荒れた路面での走行がより快適に
• 従来のチェーンよりも軽量で静粛性が高くなっている
• STIはドロッパーポストレバーモデルもある（左のみ：ST-RX820-LA）
• フロントシングル用STIレバーはBL-RX○○○

STI		ブレーキ		フロント ディレーラー		リアディレーラー
モデル番号	重量	モデル 番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量
ST-RX820 (油圧)	572 （左右）	BR-RX820	146 (フロント) 136 （リア）	FD-RX820	96	RD-RX820	270
BL-RX820 (油圧/シングル）	222 （左）					RD-RX822 -GS	290
ST-RX610 (油圧)	610 （左右）					RD-RX822-SGS	288
BL-RX610 (油圧/シングル）	543 （左+右側ST）

GRX Di2 11スピード

• 電子制御により、精密かつ素早い変速を実現
• 振動や衝撃の影響を受けにくく、荒れた路面でも安定
• シマノ E-TUBE PROJECT を使用して、変速ボタンの割り当てやシフトタイミングを自由に
• ワイヤーがないため、見た目もスッキリとスマート

STI		ブレーキ		フロントディレーラー		リア ディレーラー
モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量
ST-RX815 （油圧/Di2）	373 （左右）	BR-RX810 (油圧)	141 (フロント) 124 （リア）	FD-RX815（Di2）	135	RD-RX815（Di2） 34Tまで対応	287
						RD-RX817（Di2） 42Tまで対応	249

※クランクセット、ブレーキ、カセットスプロケットは機械式11速シリーズが共用

GRX 11スピード

• GRX 12と比較しても遜色のないレベル
• エントリークラスのRX600があり、コスパに優れている
• 予算を抑えながらグラベルライドを始めたい方におすすめ
• STIはドロッパーポストレバーモデルもある（左のみ：ST-RX810-LA）

STI		ブレーキ		フロント ディレーラー		リアディレーラー
モデル番号	重量	モデル 番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量
ST-RX810 （油圧）	570 （左右）	BR-RX810	141 (フロント) 136 （リア）	FD-RX810	96	RD-RX810 34Tまで対応	255
BL-RX810 (油圧/シングル）	222 （左）
ST-RX600 (油圧)	610 （左右）					RD-RX812 42Tまで対応	267
BL-RX600 (油圧/シングル）	534 （左+右側ST）

GRX 10スピード

• 10速だがグラベルをスタートするのに十分な性能
• チェーンスタビライザーを標準装備し、チェーンの暴れを抑制
• 最大36Tのスプロケットにより、どんな路面状況でも最適なギアで走行
•  スムーズで信頼性の高い複雑な地表でのシフティング

STI		ブレーキ		フロントディレーラー		リア ディレーラー
モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量	モデル番号	重量
ST-RX400 （油圧）	613 （左右）	BR-RX400 (油圧)	非表示 (フロント) 非表示 （リア）	FD-RX400	96	RD-RX400	303